英文合同翻译时应该注意些什么？

在进行英文商务合同翻译的时候看似很简单，事实上却非如此。商务合同具备法律效应，使用的措词语法应准确严谨。接下来让译声翻译公司介绍英语合同翻译时的注意事项。

一、谨慎使用极易混淆的词语

　　英语商务合同翻译时，常常由于选词不当而造成词不达意或者意思模棱两可的情况，有时甚至表达的是完全不同的含义。因此了解与掌握极易混淆的词语的区别是极为重要的，是提高英译质量的关键因素之一，现把常用且易混淆的几对词语，用典型实例论述如下。

　　1. shipping advice 与 shipping instructions

　　shipping advice 是“装运通知”，是由出口商(卖主)发给进口商(买主)的。然而 shipping instructions 则是“装运须知”，是进口商(买主)发给出口商(卖主)的。另外要注意区分 vendor(卖主)与 vendee(买主)，consignor(发货人)与 consignee(收货人)。上述这三对词语在英译时、极易发生笔误。

　　2. abide by 与 comply with

　　abide by 与 comply with 都有“遵守”的意思.但是当主语是“人”时，英译“遵守”须用 abide by。当主语是非人称时，则用 comply with 英译“遵守”。

　　例：双方都应遵守/双方的一切活动都应遵守合同规定。

　　Both parties Shall abide by/All the activities of both parties shall comply with the contractual stipulations.

　　3. change A to B 与 change A into B

　　英译“把 A 改为 B"用“change A to B"，英译“把 A 折合成/兑换成 B"用“change A into B"，两者不可混淆。

　　例：交货期改为 8 月并将美元折合成人民币。

　　Both parties agree that change the time of shipment to August and change US dollar into Renminbi.

　　4. ex 与 per

　　源自拉丁语的介词 ex 与 per 有各自不同的含义。英译由某轮船“运来”的货物时用 ex，由某轮船“运走”的货物用 Per，而由某轮船“承运”用 by。

　　例：由“维多利亚”轮运走/运来/承运的最后一批货将于10月1日抵达伦敦。

　　The last batch per/ex/by S.S. "Victoria" will arrive at London on October (S.S. = Steamship).

　　5. in 与 after

　　当英译“多少天之后”的时间时，往往是指“多少天之后”的确切的一天，所以必须用介词 in，而不能用 after，因为介词 after 指的是“多少天之后”的不确切的任何一天。

　　例：该货于 11 月 10 日由“东风”轮运出，41 天后抵达鹿特丹港。

　　The good shall be shipped per M.V. "Dong Feng" on November 10 and are due to arrive at Rotterdam in 140 days. (M.V.= motor vessel)

　　6. on/upon 与 after

　　当英译“……到后，就……”时，用介词 on/upon，而不用 after，因为 after 表示“之后”的时间不明确。

　　例：发票货值须货到付给。

　　The invoice value is to be paid on/upon arrival of the goods.

　　7. by 与 before

　　当英译终止时间时，比如“在某月某日之前”，如果包括所写日期时，就用介词 by;如果不包括所写日期，即指到所写日期的前一天为止，就要用介词 before。

　　例：卖方须在 6 月 15 日前将货交给买方。

　　The vendor shall deliver the goods to the vendee by June 15.(or: before June 16，说明含 6 月 15 日在内。如果不含 6 月 15 日，就译为 by June 14 或者 before June 15。)

　　二、酌情使用公文语惯用副词

　　商务合同属于法律性公文，所以英译时，有些词语要用公文语词语、特别是酌情使用英语惯用的一套公文语副词，就会起到使译文结构严谨、逻辑严密、言简意赅的作用。但是从一些合同的英文译本中发现，这种公文语副词常被普通词语所代替，从而影响到译文的质量。

　　实际上，这种公文语惯用副词为数并不多，而且构词简单易记。常用的这类副词是由 here、there、where 等副词分别加上 after、by、in、of、on、to、under、upon、with 等副词，构成一体化形式的公文语副词。现举例说明在英译合同中如何酌情使用上述副词。

　　例：本合同自买方和建造方签署之日生效。

　　This Contract shall come into force from the date of execution hereof by the Buyer and the Builder.

　　三、慎重处理合同的关键细目

　　实践证明，英译合同中容易出现差错的地方，一般来说，不是大的陈述性条款。而恰恰是一些关键的细目。比如：金钱、时间、数量等。为了避免出差错，在英译合同时，常常使用一些有限定作用的结构来界定细目所指定的确切范围。

　　1. 限定责任：众所周知，合同中要明确规定双方的责任。为英译出双方责任的权限与范围，常常使用连词和介词的固定结构。现把最常用的此类结构举例说明如下：

　　(1)and/or常用 and/or 英译合同中“甲和乙+甲或乙”的内容，这样就可避免译其中的一部分。

　　例：如果上述货物对船舶和(或)船上其它货物造成任何损害，托运人应负全责

　　The shipper shall be liable for all damage caused by such goods to the ship and/or cargo on board.

　　(2) by and between

　　常用 by and between 强调合同是由“双方”签订的，因此双方必须严格履行合同所赋于的责任。

　　例：买卖双方同意按下述条款购买出售下列商品并签订本合同。

　　This Contract is made by and between the Buyer and the Seller, whereby the Buyer agrees to buy and the Seller agrees to sell the under-mentioned commodity subject to the terms and conditions stipulated below.

　　2. 限定时间：英译与时间有关的文字，都应非常严格慎重地处理，因为合同对时间的要求是准确无误。所以英译起止时间时，常用以下结构来限定准确的时间。不论什么场合，都要相信自己。如果没有信心，上场后再遇到几句听不大明白，那就会更加慌乱，越慌则越译不好。听不懂时，要实事求是，不能不懂装懂，凭感觉乱发挥。多问两次并不丢人，千万不能以为多问了显得水平低、丢面子，因而当问不问，造成错误。

　　此外，有时在翻译时漏译了几句，在译下面一段时因为上下文的关系又想起来了，这时可以直接补进去，而不必专门向听众说明'这两句前面漏译了，现在补上。'这种情况，很多译员可能都遇到过。特别是在外宾讲得兴奋起来，一口气讲很长时，或者是由于翻译时间长了，脑力疲劳时容易发生。这里，我说不必向听众说明，是因为你多说了那几句反而容易分散听众的注意力，影响听众的情绪，当然也就影响了翻译的整体效果。

　　3. 限定金额：为避免金额数量的差，伪造或涂改英译时常用以下措施严格把关。

　　(1)大写文字重复金额。英译金额须在小写之后，在括号内用大写文字重复该金额，即使原文合同中没有大写，英译时也有必要加上大写。在大写文字前加上“SAY"，意为“大写”;在最后加上“ONLY".意思为“整”。必须注意：小写与大写的金额数量要一致。

　　例：聘方须每月付给受聘方美元 500 元整。

　　Party A shall pay Party B a monthly salary of US $ 500 (SAY FIVE HUNDRED US DOLLARS ONLY).

　　(2)正确使用货币符号。英译金额必须注意区分和正确使用各种不同的货币名称符号。“$"既可代表“美元”，又可代表其它某些地方的货币;而“￡”不仅代表“英镑”，又可代表其它某些地方的货币。

　　必须注意：当金额用数字书写时，金额数字必须紧靠货币符号，例如：Can $891,568，不能写成：Can $ 891,568。另外，翻译的还要特别注意金额中是小数点 (.) 还是分节号 (,)，因为这两个符号极易引起笔误，稍有疏忽，其后果是不堪设想的。