修改汽车术语中英文翻译对照

汽车改装和配件涉及到的各个组成部分，其实都有常用和专业的叫法，而非专业的朋友在看英文改装资料的时候，都不是特别了解，所以，我们根据网上已有的一篇翻译文章，添加了一些内容，并修改了原来部分单词拼写错误，译声翻译公司整理出了下面的内容，供大家参考和讨论。

　　注：有些词语的翻译和解释，不一定非常准确，所以非常希望有更专业的朋友来帮助大家确认和修改一下

发动机、引擎、动力、进排气部分： 

Intake：进气管，进气 

Intake Manifold：进气歧管；

Air Filter：空滤、空气过滤器、风格（改装过的高流量空滤因外形状酷似冬菇，所以被俗称为冬菇头）

Exhaust：排气、排气系统；

Exhaust Pipe：排气管；

Exhaust Manifold：排气歧管（俗称芭蕉）；

Exhaust Tips：尾喉；

Muffler：消音器

Oil Cooler：机油冷却器

Spark Plug：火花塞，火嘴 

Spark Plug Wires：火嘴线

Valve：阀门，滑老

Pulley：滑轮 

Piston：活塞 

Crank shaft：曲轴 

Cam shaft：凸轮轴 

Valve Spring：气门弹簧

Turbo Charger：涡轮增压

Super Charger：机械增压

Inter Cooler：中冷

Blow-off Valve：放气阀门

Waste-gate：废气阀门

Boost Controller：升压控制器

Injector：喷油嘴

Down Pipe：头批

ECU：行车电脑，电子控制单元

悬挂部分：

这部分的叫法有些模糊，需要好好解释一下：

Suspension：悬挂；悬挂系统；（也叫做悬吊、悬吊系统），这个单词是汽车悬挂系统的统称，泛指整个悬挂系统；

Shock Absorber：减震器，减震装置，避震器，避震装置，一般仅仅是减震筒，不包括弹簧；

Spring：弹簧；

Lowering Spring：短弹簧；短簧；

Coilover ：就是我们俗称的避震，是Coil spring over strut的简写，字面意思就是减震器外边缠绕着弹簧，是悬挂系统的重要组成部分，也就是说减震器（Shock Absorber）和弹簧（Spring）的组合装置一般称为Coilover；

Adjustable Coilover：可调避震；（俗称的绞牙避震）；

Coilover Kits：避震套件；

Air Suspension：空气悬挂（气动避震）；

轮毂、轮胎、刹车、底盘部分： 

Wheel：车轮的泛称；

Tyre：轮胎；（北美之外的国家用Tyre的多一些）

Rim：轮毂，轮圈，胎铃，车伶

Rotor：刹车盘，刹车碟，迫力碟

Caliper：活塞卡钳，俗称鲍鱼 

Brake Pad：刹车片，来令片，迫力皮

Pillow Ball Top Mounts：波子塔顶

Sway Bar：平衡杆，防倾杆，拉杆，稳定杆

Tower Bar：用在车里的加强杆

Lower Arm Bar：用在车底的加强杆

传动部分： 

Final Drive：主减速器，尾牙，大尾牙

LSD：差速器

Clutch：离合器

Flywheel：飞轮

车身外观部分： 

Bodykit：包围，大包围；具体部分：Front Bumper：前保险杠；Rear Bumper：后保险杠；Side Skirt：侧裙； 

Spoiler：尾翼；

Hood：引擎盖；一般有两种材质：Carbon Fiber（碳纤维）； Fiber Glass(玻璃钢)；

Rear Diffuser：后扰流板；

carbon fiber reinforced plastic：碳纤维增强塑料；

Front Apron：前裙板

Rear Apron：后裙板

Grilles：前隔栅（俗称的中网）

Intake Vents：前进气通风口

Hood Vents：引擎盖进气口

Wing：翼子板；就是轮胎上面的护板，一般分为前翼子板和后翼子板；

Fender：挡泥板；（英国有时也称Wing为挡泥板）；